Le 27 novembre 2018 a eu lieu la 23e \u00e9dition de la c\u00e9r\u00e9monie de remise du Prix de l’innovation de la FEDIL, en pr\u00e9sence de nombreux invit\u00e9s, des membres du jury ainsi que des laur\u00e9ats de la promotion 2018. Le Prix de l\u2019Innovation de la FEDIL est organis\u00e9 traditionnellement tous les deux ans en alternance avec le Prix de l\u2019Environnement et permet d\u2019honorer, depuis 1982, les efforts des entreprises luxembourgeoises en mati\u00e8re d\u2019innovation et de recherche.<\/p>\n
Dans son mot de bienvenue, le pr\u00e9sident de la FEDIL, Nicolas Buck, a soulign\u00e9 que le Prix de l\u2019Innovation a vocation \u00e0 conf\u00e9rer toute la visibilit\u00e9 qu\u2019elles m\u00e9ritent aux responsables des activit\u00e9s de recherche et d\u2019innovation dans les entreprises : les ing\u00e9nieurs, les techniciens, des personnalit\u00e9s passionn\u00e9es par les m\u00e9tiers de l\u2019ing\u00e9nierie et des sciences. Sans ces personnes et leur enthousiasme pour la recherche et l\u2019innovation, il n\u2019y aurait pas de progr\u00e8s technique, pas d\u2019am\u00e9lioration de la productivit\u00e9, et par cons\u00e9quent pas de d\u00e9veloppement \u00e9conomique et de croissance du bien-\u00eatre de notre pays.<\/p>\n
Pour la promotion 2018 du Prix de l’Innovation, le jury a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019attribuer quatre prix parmi une vingtaine de dossiers de candidature introduits.<\/p>\n
Les laur\u00e9ats 2018<\/strong><\/p>\n Le Prix de l\u2019Innovation dans la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0Process\u00a0\u00bb est attribu\u00e9 \u00e0 Goodyear<\/u> pour le projet \u00ab\u00a0Vacuum Cure Technology\u00a0\u00bb.<\/p>\n L\u2019objectif du projet \u00e9tait de d\u00e9velopper une nouvelle technologie de moules pour la vulcanisation de pneus sous vide. Ceci permet d\u2019am\u00e9liorer consid\u00e9rablement l\u2019aspect visuel du pneu tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts de fabrication et d\u2019entretien des moules. De plus, cette technologie innovatrice donne une plus grande flexibilit\u00e9 dans la conception des dessins de bande de roulement et de flancs des pneus. Ceci est particuli\u00e8rement important pour la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de pneus hiver et toutes saisons aux dessins hautement complexes.<\/p>\n Le Prix de l\u2019Innovation dans la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0Product Engineering\u00a0\u00bb est attribu\u00e9 \u00e0 Cebi Luxembourg S.A.<\/u> pour le projet \u00ab\u00a0Blow-by Heater\u00a0\u00bb.<\/p>\n Due \u00e0 une concurrence accrue dans l\u2019industrie automobile, Cebi est amen\u00e9 \u00e0 sans cesse optimiser ses produits. Le \u00ab Blow-by Heater \u00bb est un composant chauff\u00e9 \u00e9lectriquement servant \u00e0 \u00e9liminer la glace qui peut se former dans un conduit du bloc moteur. L\u2019objectif a \u00e9t\u00e9 de totalement remanier le r\u00e9chauffeur pour le rendre plus l\u00e9ger, plus \u00e9cologique et plus adaptable tout en r\u00e9duisant le nombre de composants. Ce projet a \u00e9galement permis d\u2019adopter une forte verticalisation et automatisation des processus de production.<\/p>\n Le Prix de l\u2019Innovation dans la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0SME\u00a0\u00bb est attribu\u00e9 \u00e0 l\u2019entreprise VIRELUX Inspection Systems<\/u> pour le projet \u00ab\u00a0Optifrag – Contr\u00f4le automatique de fragmentation des vitrages automobiles\u00a0\u00bb.<\/p>\n La norme ECE R43 r\u00e9git le comportement d\u2019un verre automobile tremp\u00e9 en cas d’impact afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 des personnes. Pour v\u00e9rifier le respect de cette norme, des tests destructifs dits \u00ab\u00a0de fragmentation\u00a0\u00bb doivent \u00eatre effectu\u00e9s. Ils consistent \u00e0 casser le vitrage par un choc ponctuel. Les fragments, apr\u00e8s fracture du verre, doivent r\u00e9pondre \u00e0 des crit\u00e8res pr\u00e9cis de taille et de densit\u00e9 de r\u00e9partition. Le comptage des fragments est tr\u00e8s fastidieux, car jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 manuellement. \u00ab\u00a0Optifrag\u00a0\u00bb vise \u00e0 remplacer cette m\u00e9thode de comptage manuelle sur film papier par une solution de contr\u00f4le optique automatis\u00e9e.<\/p>\n Le Prix de l\u2019Innovation dans la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0Start-up\u00a0\u00bb est attribu\u00e9 \u00e0 l\u2019entreprise DocUnify<\/u> pour le projet \u00ab\u00a0AdminTech\u00a0\u00bb.<\/p>\n La start-up luxembourgeoise Docunify, propose une plate-forme digitale Made In Luxembourg simple et performante destin\u00e9e aux entreprises souhaitant entrer de plein pied dans le travail collaboratif s\u00e9curis\u00e9. Docunify permet de cr\u00e9er, stocker, \u00e9diter, transf\u00e9rer, \u00e9changer et signer des documents en toute simplicit\u00e9 depuis un ordinateur, une tablette ou un smartphone.<\/p>\n Apr\u00e8s la remise des Prix de l\u2019Innovation 2018, le jeune chercheur luxembourgeois, Max Arendt, a pr\u00e9sent\u00e9 son projet \u00ab\u00a0R.A.M – A robot that could change the world\u00a0\u00bb. Le projet est compos\u00e9 de deux bras robotis\u00e9s contr\u00f4l\u00e9s par les mouvements de ses propres bras. Laur\u00e9at du Concours national \u00ab\u00a0Jonk Fuerscher\u00a0\u00bb, Max Arendt a remport\u00e9 le 19 ao\u00fbt le premier prix de l’innovation technique dans la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0Robotics\u00a0\u00bb au grand concours de sciences de Chongqing, \u00ab\u00a0China Adolescents Science & Technology Innovation Contest\u00a0\u00bb.<\/p>\n Pour plus d\u2019informations sur nos laur\u00e9ats, veuillez contacter Mich\u00e8le Vallenthini: michele.vallenthini@fedil.lu<\/a> T\u00e9l.\u00a0: (+352) 43 53 66 \u2013 606.<\/p>\n Goodyear<\/strong><\/p>\nLes vid\u00e9os des laur\u00e9ats<\/h1>\n