{"id":16760,"date":"2020-03-05T15:39:17","date_gmt":"2020-03-05T14:39:17","guid":{"rendered":"https:\/\/fedil.lu\/?post_type=member-news&p=16760"},"modified":"2020-03-05T15:39:17","modified_gmt":"2020-03-05T14:39:17","slug":"la-visibilite-et-lefficience-de-laeroport-de-luxembourg-passent-au-niveau-superieur-avec-nallian-pour-le-fret-aerien","status":"publish","type":"member-news","link":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/member-news\/la-visibilite-et-lefficience-de-laeroport-de-luxembourg-passent-au-niveau-superieur-avec-nallian-pour-le-fret-aerien\/","title":{"rendered":"La visibilit\u00e9 et l\u2019efficience de l\u2019A\u00e9roport de Luxembourg passent au niveau sup\u00e9rieur avec Nallian pour le fret a\u00e9rien"},"content":{"rendered":"

\u2022 Nallian et lux-Airport mettent en place un syst\u00e8me communautaire de fret (CCS) \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg<\/strong>
\n\u2022 Proc\u00e9dures am\u00e9lior\u00e9es, pr\u00e9visibilit\u00e9 et transparence<\/strong><\/p>\n

Avec 893.090 tonnes de fret en 2019, l\u2019A\u00e9roport de Luxembourg reste l\u2019un des plus importants a\u00e9roports de fret d\u2019Europe. Afin de r\u00e9pondre aux besoins des entreprises ainsi qu\u2019aux attentes des clients, lux-Airport a fait appel \u00e0 Nallian, sp\u00e9cialiste des solutions collaboratives de logistique et de fret a\u00e9rien bas\u00e9 en Belgique, pour mettre en place un syst\u00e8me communautaire de fret (CCS) \u00e0 l\u2019A\u00e9roport de Luxembourg.
\nLe CCS repr\u00e9sente une part importante du programme de guichet unique pour la logistique du Luxembour<\/p>\n

g. Il sera con\u00e7u comme une plateforme informatique neutre ouverte \u00e0 tous les acteurs impliqu\u00e9s dans le commerce international. En facilitant la collecte et le partage en temps r\u00e9el d\u2019informations fragment\u00e9es sur le traitement des exp\u00e9ditions, bien au-del\u00e0 des donn\u00e9es traditionnelles sur le fret, il permettra \u00e0 toutes les parties concern\u00e9es de mieux planifier et ex\u00e9cuter leurs processus, tout en stimulant l\u2019efficience et la visibilit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport gr\u00e2ce \u00e0 une perspective approfondie sur la performance.<\/p>\n

Lors d\u2019une premi\u00e8re phase de mise en service en 2020, l\u2019application devra faire la preuve de sa facilit\u00e9 de mise en oeuvre et de sa valeur ajout\u00e9e pour la communaut\u00e9 du fret. Une fois les premi\u00e8res exp\u00e9ditions de denr\u00e9es p\u00e9rissables et d\u2019animaux vivants r\u00e9ussies avec un nombre limit\u00e9 d\u2019acteurs impliqu\u00e9s, soit Cargolux, LuxairCargo, Kuehne+Nagel, Arthur Welter et les administrations concern\u00e9es, le CCS sera \u00e9tendu \u00e0 tous les types de fret et toutes les soci\u00e9t\u00e9s souhaitant \u00eatre incluses.<\/p>\n

Selon Ren\u00e9 Steinhaus, CEO de lux-Airport :
\n\u00ab lux-Airport est impatient d\u2019impl\u00e9menter, en collaboration avec sa communaut\u00e9 de fret, une plateforme de partage des donn\u00e9es. Cette d\u00e9cision prouve que lux-Airport s\u2019attache \u00e0 soutenir la communaut\u00e9 du fret a\u00e9rien, et \u00e0 favoriser la comp\u00e9titivit\u00e9 et l\u2019\u00e9panouissement de Luxembourg en tant que carrefour logistique multimodal europ\u00e9en. \u00bb
\nJean Verheyen, CEO de Nallian, ajoute :
\n\u00ab Nous sommes fiers d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 choisis par lux-Airport, qui partage notre vision de l\u2019importance et du potentiel de la digitalisation ainsi que du partage des donn\u00e9es pour le fret a\u00e9rien. Nous sommes impatients d\u2019aider lux-Airport \u00e0 r\u00e9aliser son ambition de d\u00e9velopper la comp\u00e9titivit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport et du secteur logistique de Luxembourg dans son ensemble. \u00bb<\/p>\n

\"\"
De gauche \u00e0 droite: Daniel Kohl (Arthur Welter), Daniel Boehlke (Kuehne+Nagel), Armin Weirich (Kuehne+Nagel), Franco Nanna (Cargolux), Rene Steinhaus (lux-airport), Hilde Havermans (Nallian), Jean-Marc Reynarts (LuxairCargo), Ronny Claes (Cargolux), Richard Forson (Cargolux), Gilles Schlesser (Minist\u00e8re de l’Economie), Michael Octave (LuxairCargo), Volker Reiplinger (lux-Airport), Jonas van Stekelenburg (lux-Airport)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-16760","member-news","type-member-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news\/16760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/member-news"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news\/16760\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}