En ces temps\u00a0de\u00a0crise du\u00a0COVID-19,\u00a0l\u2019importance\u00a0syst\u00e9mique\u00a0de la logistique est de plus en plus reconnue et la cha\u00eene d\u2019approvisionnement\u00a0n\u00e9cessite une grande r\u00e9silience.\u00a0La logistique joue un r\u00f4le vital en cette p\u00e9riode de confinement pour poursuivre un approvisionnement des magasins et des services essentiels. A ce titre, le Luxembourg assure un r\u00f4le clef et le pays est de plus en plus connu\u00a0\u00e0 travers le monde en tant que centre de distribution europ\u00e9en attractif. Afin d\u2019attirer de nouveaux investissements, C4L s\u2019efforce de renforcer la perception globale du secteur\u00a0luxembourgeois \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale.<\/p>\n
Cr\u00e9\u00e9 en 2009 sous l\u2019impulsion de la Chambre de Commerce et du minist\u00e8re de l\u2019\u00c9conomie, le Cluster for Logistics\u00a0a\u00a0f\u00eat\u00e9 ses 10 ans en 2019 en anticipant une \u00e9conomie en difficult\u00e9 pour 2020, bien avant la crise sanitaire actuelle. Le C4L\u00a0adressait\u00a0les th\u00e8mes de change management<\/em> lors de sa conf\u00e9rence d\u2019octobre 2019 et recommandait au secteur de d\u00e9velopper des alternatives pour pr\u00e9venir certains risques encore diffus.\u00a0Le confinement et l’arr\u00eat de toute activit\u00e9 pour des centaines de milliers d’entreprises \u00e0 travers le monde a fortement touch\u00e9 le secteur des transports. Les volumes ont \u00e9t\u00e9 brutalement r\u00e9duits, parfois de moiti\u00e9, tandis que les prix spots<\/em> (prix fix\u00e9s pour une livraison imm\u00e9diate) pratiqu\u00e9s \u00e0 travers l\u2019Europe ne couvraient pas les co\u00fbts. Le C4L est pr\u00e9occup\u00e9 et milite \u00e0 travers\u00a0l\u2019Union\u00a0europ\u00e9enne des Chambres de commerce (UECC) pour\u00a0l\u2019ouverture des fronti\u00e8res et pour une harmonisation\u00a0des r\u00e9gulations et d\u00e9rogations au sein de l\u2019Union europ\u00e9enne, \u00e0 l\u2019instar des green\u00a0lanes<\/em> (des voies pour les transporteurs routiers r\u00e9serv\u00e9es aux fronti\u00e8res pour garantir la disponibilit\u00e9 des biens et des services essentiels) instaur\u00e9es\u00a0par la communaut\u00e9 europ\u00e9enne.<\/p>\n Le C4L\u00a0repr\u00e9sente le Luxembourg\u00a0dans des\u00a0associations\u00a0europ\u00e9ennes de logistique de renom (Bundesvereinigung Logistik<\/em> (BVL), European Logistics Association (ELA) ou encore l\u2019UECC). Il encourage les activit\u00e9s de logistique durable et soutient le programme international Lean and Green<\/em> destin\u00e9 \u00e0 toute entreprise qui souhaite r\u00e9duire ses \u00e9missions de CO2 g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par les activit\u00e9s de supply chain<\/em>.\u00a0\u00a0Le\u00a0C4L\u00a0accompagne\u00a0le d\u00e9veloppement de la\u00a0logistique\u00a0et compte une centaine de membres issus de ce secteur (industrie, services ou autres activit\u00e9s connexes). Les membres\u00a0participant\u00a0r\u00e9guli\u00e8rement aux\u00a0activit\u00e9s et\u00a0groupes de travail\u00a0b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une visibilit\u00e9 digitale accrue et peuvent prendre part aux activit\u00e9s de\u00a0networking propos\u00e9es par le Cluster.<\/p>\n Aujourd\u2019hui, en tant que \u00ab\u00a0porte-parole\u00a0\u00bb du secteur, le Cluster\u00a0 renforce ses moyens pour\u00a0promouvoir la supply\u00a0chain\u00a0<\/em>du Luxembourg\u00a0\u00e0 l\u2019international\u00a0et pour faciliter l\u2019acc\u00e8s aux aides en mati\u00e8re d\u2019innovation.<\/p>\n Philippe SCHOLTEN<\/strong> a rejoint\u00a0le C4L en\u00a0<\/strong>mai 2020\u00a0<\/strong>en qualit\u00e9 de\u00a0Logistics\u00a0Development\u00a0Advisor,<\/em> pour aider la \u00ab\u00a0supply\u00a0chain\u00a0\u00bb au Luxembourg\u00a0\u00e0 cr\u00e9er de la valeur ajout\u00e9e, avec un accent particulier sur l\u2019innovation et la digitalisation.<\/p>\n Philippe Scholten va \u00e9galement \u00e9pauler Malik Zeniti, directeur du C4L, pour l\u2019organisation de l\u2019apprentissage et de formations en logistique dans les lyc\u00e9es, \u00e0 l\u2019universit\u00e9 et en entreprise.\u00a0\u00a0Il est, en effet,\u00a0indispensable d\u2019attirer\u00a0et de fid\u00e9liser des personnes hautement qualifi\u00e9es pour\u00a0accompagner la digitalisation de l\u2019\u00e9conomie et stimuler l\u2019innovation.<\/p>\n Dipl\u00f4m\u00e9 en \u00e9conomie de l\u2019universit\u00e9 Ludwig-Maximilian de Munich (LMU), Philippe Scholten est \u00e9galement titulaire d\u2019un Master en\u00a0Management et\u00a0Technologie de l\u2019universit\u00e9 technique de Munich (TUM). Il a \u00e9galement eu l\u2019occasion de suivre un semestre international \u00e0 Paris II et a effectu\u00e9 des s\u00e9minaires pratiques, notamment un stage en logistique aupr\u00e8s du groupe BMW \u00e0 Munich.<\/p>\n \u00ab\u202fNous sommes heureux de renforcer le Cluster avec une personne jeune et dynamique, car la crise du COVID-19 a bien mis en \u00e9vidence l\u2019importance syst\u00e9mique de la logistique au Luxembourg et les d\u00e9fis aff\u00e9rents \u00e0 relever\u00bb, se f\u00e9licite Malik Zeniti du Cluster for Logistics.<\/p>\n Les atouts du hub logistique luxembourgeois\u00a0sont\u00a0d\u00e9sormais\u00a0connus et reconnus, mais l\u2019innovation digitale n\u00e9cessite d\u00e9sormais une attention particuli\u00e8re apr\u00e8s une d\u00e9cennie\u00a0ax\u00e9e sur le renforcement des infrastructures. Il s\u2019agit aujourd\u2019hui d\u2019identifier les besoins en comp\u00e9tences afin d\u2019am\u00e9liorer\u00a0la comp\u00e9titivit\u00e9 du secteur en ces temps difficiles pour l\u2019\u00e9conomie, sans oublier la r\u00e9duction de l\u2019empreinte \u00e9cologique.<\/p>\n