{"id":19317,"date":"2020-07-24T16:30:25","date_gmt":"2020-07-24T14:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/fedil.lu\/?post_type=member-news&#038;p=19317"},"modified":"2020-07-24T16:50:44","modified_gmt":"2020-07-24T14:50:44","slug":"lar-une-tres-forte-envie-daider","status":"publish","type":"member-news","link":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/member-news\/lar-une-tres-forte-envie-daider\/","title":{"rendered":"LAR : Une tr\u00e8s forte envie d&rsquo;aider"},"content":{"rendered":"<p><strong>Une tr\u00e8s forte envie d\u2019aider:<\/strong><br \/>\n<strong>LAR pr\u00e9sente son Epishuttle financ\u00e9 par les dons et destin\u00e9 aux h\u00e9licopt\u00e8res, ainsi que deux nouvelles chambres d\u2019isolement pour les avions sanitaires<\/strong><\/p>\n<p><em>Aussit\u00f4t dit, aussit\u00f4t fait. Tout juste huit semaines apr\u00e8s le premier appel aux dons, LAR a pu mettre en service son premier des deux EpiShuttles, urgemment n\u00e9cessaire.<\/em><\/p>\n<p>Ces cellules d\u2018isolement sp\u00e9ciales permettent aux patients atteints de maladies hautement infectieuses, comme le COVID-19, d\u2018\u00eatre transport\u00e9s rapidement et en toute s\u00e9curit\u00e9 au sein d\u2019une station d\u2018isolement. Pour l\u2018achat de cet EpiShuttle, des \u00e9quipement et mesures d\u2018installation, ainsi que pour obtenir l\u2018agr\u00e9ment a\u00e9ronautique, 250 000 euros ont d\u00fb \u00eatre demand\u00e9s \u00e0 court terme. Une somme qui n\u2018\u00e9tait pas incluse dans le budget LAR.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Investissement indispensable pour plus de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab Nous tenons \u00e0 remercier du fond du coeur nos donateurs qui nous ont permis de rendre possible cet achat si important pour notre s\u00e9curit\u00e9 \u00bb, d\u00e9clare Ren\u00e9 Closter, PDG et pr\u00e9sident de Luxembourg Air Rescue. \u00ab Des situations sp\u00e9ciales, comme celle v\u00e9cues durant la p\u00e9riode du coronavirus, n\u00e9cessitent une action sp\u00e9ciale. Gr\u00e2ce \u00e0 de g\u00e9n\u00e9reux dons, nous avons d\u00e9j\u00e0 r\u00e9colt\u00e9 160 000 euros pour financer notre premier EpiShuttle avec accessoires et mesures d\u2018installation ! Cet \u00e9quipement sp\u00e9cial est crucial \u00e0 l\u2018\u00e9poque du COVID-19, mais le sera aussi \u00e0 l\u2018avenir, afin de sauver des vies tout en prot\u00e9geant les patients et notre \u00e9quipe contre les infections \u00bb.<\/p>\n<p>Dans un EpiShuttle, le patient repose sur une civi\u00e8re d\u2018isolement, sous un d\u00f4me en plastique transparent. Il peut \u00eatre connect\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me de ventilation de soins intensifs via un acc\u00e8s \u00e9tanche \u00e0 l\u2018air, trait\u00e9 et surveill\u00e9 en m\u00eame temps. Les tuyaux de ventilation et les conduits d\u2018alimentation peuvent \u00eatre correctement connect\u00e9s aux appareils \u00e0 l\u2018ext\u00e9rieur du support d\u2018isolation.<\/p>\n<p>Didier Dandrifosse, responsable m\u00e9dical chez LAR, poursuit les explications : \u00ab Autre avantage d\u2018un EpiShuttle : il n\u2018est pas n\u00e9cessaire de d\u00e9sinfecter toute la cabine de l\u2018h\u00e9licopt\u00e8re. Cela signifie que l\u2018h\u00e9licopt\u00e8re de sauvetage est pr\u00eat pour les urgences beaucoup plus rapidement. Notre \u00e9quipe m\u00e9dicale a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 form\u00e9e pour utiliser ce syst\u00e8me en toute s\u00e9curit\u00e9. Notre exp\u00e9rience avec Ebola nous a \u00e9t\u00e9 dans ce sens utile. \u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Deux nouvelles chambres d\u2019isolement pour les Learjets<\/strong><\/p>\n<p>Deux \u00ab Isolation Chambers \u00bb suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 achet\u00e9es pour le transport de patients hautement infectieux dans le Learjet.* Ces nouvelles chambres d\u2019isolation pour brancards sont d\u00e9sormais disponibles pour le rapatriement de patients, qui est gratuit pour nos membres.<\/p>\n<p>Depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie, LAR a transport\u00e9 un grand nombre de patients COVID-19. \u00c0 l\u2019heure actuelle, il manque environ 90 000 euros pour acheter un deuxi\u00e8me EpiShuttle.<\/p>\n<h6 id='s-avec-laimable-soutien-de-la-fondation-covid-19-sous-legide-de-la-fondation-de-luxembourg'>*Avec l\u2018aimable soutien de la Fondation COVID-19, sous l\u2018\u00e9gide de la Fondation de Luxembourg.<\/h6>\n<p>Adressez vos dons \u00e0: <strong>IBAN: LU77 0019 2855 5346 4000 BIC: BCEELULL<\/strong><\/p>\n<p><center><br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AdI99Iy7YFc\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p><\/center><\/p>\n<h6 id='s-creee-en-1988-comme-association-sans-but-lucratif-luxembourg-air-rescue-lar-compte-aujourdhui-183-000-membres-lorganisation-avec-sa-filiale-luxembourg-air-ambulance-laa-est-co'>Cr\u00e9\u00e9e en 1988 comme association sans but lucratif, Luxembourg Air Rescue (LAR) compte aujourd\u2019hui 183.000 membres. L\u2019organisation, avec sa filiale Luxembourg Air Ambulance (LAA) est compos\u00e9e de six h\u00e9licopt\u00e8res du type MD902 et de six avions sanitaires ultramodernes du type Learjet 45XR. Avec ses 190 collaborateurs, LAR suit son objet social qui est de sauver des vies humaines et de pr\u00e9server la sant\u00e9 de personnes en d\u00e9tresse, 24\/7 et 365 j\/an, aussi bien au Luxembourg que dans la Grande R\u00e9gion et \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale. Ceci en appliquant les plus hauts standards de s\u00e9curit\u00e9 et de qualit\u00e9, tant au niveau de la m\u00e9decine que de la technologie et de l\u2019aviation. <a href=\"http:\/\/www.lar.lu\"><strong>www.lar.lu<\/strong><\/a><\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>CONTACT<br \/>\n<\/strong><\/span><strong>Antje VOSS<\/strong><br \/>\n<strong>Head of Marketing &amp; PR<\/strong><br \/>\n<strong>Luxembourg Air Rescue<\/strong><\/p>\n<p>Luxembourg Airport \u2013 Gate E13<br \/>\nB.P.24 \u2013 L-5201 Sandweiler<\/p>\n<p>E-mail: presse@lar.lu<br \/>\nTel.: +352 48 90 06<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-19317","member-news","type-member-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news\/19317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/member-news"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news\/19317\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}