{"id":20185,"date":"2020-10-12T12:05:48","date_gmt":"2020-10-12T10:05:48","guid":{"rendered":"https:\/\/fedil.lu\/?post_type=member-news&#038;p=20185"},"modified":"2020-10-12T13:32:06","modified_gmt":"2020-10-12T11:32:06","slug":"le-nouveau-systeme-de-manutention-des-bagages-bhs-de-laeroport-de-luxembourg-mis-a-niveau-a-la-norme-3-systemes-de-detection-dexplosifs-approuves","status":"publish","type":"member-news","link":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/member-news\/le-nouveau-systeme-de-manutention-des-bagages-bhs-de-laeroport-de-luxembourg-mis-a-niveau-a-la-norme-3-systemes-de-detection-dexplosifs-approuves\/","title":{"rendered":"Le BHS de l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg mis \u00e0 niveau \u00e0 la \u00ab Norme 3 \u2013 Syst\u00e8mes de d\u00e9tection d\u2019explosifs approuv\u00e9s \u00bb"},"content":{"rendered":"<h2 id='s-le-nouveau-systeme-de-manutention-des-bagages-bhs-de-laeroport-de-luxembourg-mis-a-niveau-a-la-norme-3-systemes-de-detection-dexplosifs-approuves'>Le nouveau syst\u00e8me de manutention des bagages (BHS) de l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg mis \u00e0 niveau \u00e0 la \u00ab Norme 3 \u2013 Syst\u00e8mes de d\u00e9tection d\u2019explosifs approuv\u00e9s \u00bb<\/h2>\n<h6 id='s-'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20186\" src=\"https:\/\/fedil.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/airportlux.jpg\" alt=\"\" width=\"1600\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/fedil.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/airportlux.jpg 1600w, https:\/\/fedil.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/airportlux-480x360.jpg 480w, https:\/\/fedil.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/airportlux-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/fedil.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/airportlux-768x576.jpg 768w, https:\/\/fedil.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/airportlux-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/fedil.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/airportlux-150x113.jpg 150w, https:\/\/fedil.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/airportlux-300x225.jpg 300w, https:\/\/fedil.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/airportlux-600x450.jpg 600w, https:\/\/fedil.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/airportlux-900x675.jpg 900w, https:\/\/fedil.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/airportlux-1200x900.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/h6>\n<h6 id='s-lequipe-lux-aiport-a-gere-lechange-du-systeme-de-traitement-des-bagages-en-arriere-plan-vous-voyez-une-partie-de-la-nouvelle-installation-les-personnes-sur-la-photo-lequipe'><em>L&rsquo;\u00e9quipe lux-Aiport a g\u00e9r\u00e9 l&rsquo;\u00e9change du syst\u00e8me de traitement des bagages. En arri\u00e8re-plan, vous voyez une partie de la nouvelle installation. Les personnes sur la photo : l\u2019\u00e9quipe lux-Airport, la Police Grand Ducale, la Direction de l&rsquo;Aviation Civile.<\/em><\/h6>\n<ul>\n<li>L\u2019a\u00e9roport de Luxembourg modernise ses installations afin qu\u2019elles satisfassent \u00e0 la norme 3, conform\u00e9ment au nouveau r\u00e8glement europ\u00e9en 2015\/1998 sur la s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation civile<\/li>\n<li>L\u2019a\u00e9roport de Luxembourg est pr\u00eat \u00e0 temps, m\u00eame si l\u2019\u00e9ch\u00e9ance de mise en conformit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 report\u00e9e \u00e0 2021<\/li>\n<li>La premi\u00e8re phase du d\u00e9m\u00e9nagement du syst\u00e8me de manutention des bagages est termin\u00e9e, et la deuxi\u00e8me phase est en cours<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019activit\u00e9 de base d\u2019un a\u00e9roport consiste \u00e0 proc\u00e9der \u00e0 la manutention des bagages, \u00e0 assurer la s\u00e9curit\u00e9 des passagers et \u00e0 fournir aux compagnies a\u00e9riennes la meilleure plateforme qui soit pour qu\u2019elles puissent op\u00e9rer leurs vols avec succ\u00e8s. Le respect des horaires et l\u2019enregistrement des bons bagages sur le bon vol sont des points essentiels \u00e0 la garantie d\u2019une bonne exp\u00e9rience passager. En outre, le syst\u00e8me de manutention des bagages (BHS) est \u00e9troitement li\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport et doit permettre de s\u2019assurer que tous les bagages d\u2019un vol ont \u00e9t\u00e9 correctement contr\u00f4l\u00e9s et peuvent \u00eatre transport\u00e9s sans risques. Les exigences en mati\u00e8re d\u2019inspection des bagages de soute ont chang\u00e9 \u00e0 la suite de l\u2019adoption du r\u00e8glement UE 2015\/1998, dont l\u2019\u00e9ch\u00e9ance initiale de mise en oeuvre \u00e9tait septembre 2020, mais d\u00e9sormais report\u00e9e \u00e0 2021 en raison de la pand\u00e9mie de coronavirus.<\/p>\n<p>Au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es, l\u2019\u00e9quipe de l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 la premi\u00e8re moiti\u00e9 du syst\u00e8me de manutention des bagages avec succ\u00e8s et a termin\u00e9 son travail \u00e0 temps en septembre, conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019ancienne \u00e9ch\u00e9ance de mise en oeuvre du nouveau r\u00e8glement UE. Si la nouvelle norme a \u00e9t\u00e9 mise en oeuvre, c\u2019est en vue d\u2019atteindre des niveaux de s\u00e9curit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9s. En raison du coronavirus, la date limite de mise en conformit\u00e9 pour tous les a\u00e9roports a d\u00e9sormais \u00e9t\u00e9 report\u00e9e \u00e0 2021. L\u2019a\u00e9roport de Luxembourg a n\u00e9anmoins pu achever les travaux correspondants selon le calendrier initial, et ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9s par la Direction de l\u2019aviation civile (DAC). Si nous sommes parvenus \u00e0 respecter l\u2019\u00e9ch\u00e9ance fix\u00e9e initialement, ce n\u2019est que parce que les travaux ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s parall\u00e8lement aux op\u00e9rations quotidiennes et de nuit. Cela a \u00e9t\u00e9 d\u2019autant plus difficile que l\u2019immense d\u00e9fi technique consistait \u00e0 d\u00e9monter le syst\u00e8me, \u00e0 sortir chacune des pi\u00e8ces d\u00e9mont\u00e9es du terminal et \u00e0 reconstruire le nouveau syst\u00e8me pi\u00e8ce par pi\u00e8ce dans la zone d\u00e9di\u00e9e. Le d\u00e9m\u00e9nagement a exig\u00e9 une planification d\u00e9taill\u00e9e des actions et des ressources, les activit\u00e9s quotidiennes de l\u2019a\u00e9roport devant se poursuivre sans interruption. La premi\u00e8re partie du syst\u00e8me de manutention des bagages est d\u00e9sormais conforme et op\u00e9rationnelle. L\u2019\u00e9tape suivante, qui consiste \u00e0 d\u00e9m\u00e9nager la deuxi\u00e8me partie du syst\u00e8me de manutention des bagages, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e. Le nouveau syst\u00e8me BHS est tr\u00e8s efficace et a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9 en termes de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Selon Ren\u00e9 Steinhaus, CEO de lux-Airport : \u00ab Le d\u00e9m\u00e9nagement et le remaniement de notre syst\u00e8me BHS peuvent \u00eatre compar\u00e9s \u00e0 une chirurgie \u00e0 coeur ouvert : vous remplacez un syst\u00e8me, mais le reste du corps doit continuer \u00e0 fonctionner normalement. Le d\u00e9m\u00e9nagement de tout le syst\u00e8me de manutention des bagages est un d\u00e9fi que nous avons relev\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019exceptionnelle coop\u00e9ration et collaboration des diff\u00e9rentes \u00e9quipes. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00c0 propos de lux-Airport \u2013 <a href=\"http:\/\/www.lux-airport.lu\">www.lux-airport.lu<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Pour toutes questions, veuillez contacter Rebecca Pecnik-Welsch au (+352) 24 64 23 02 ou \u00e0 l\u2019adresse : <a href=\"mailto:rebecca.pecnik@lux-airport.lu\">rebecca.pecnik@lux-airport.lu<\/a>.<\/p>\n<p>Suivez-nous sur Twitter<br \/>\nA\u00e9roport de Luxembourg @luxairport<\/p>\n<p>Suivez-nous sur Facebook<br \/>\nLuxAirport @luxairport<\/p>\n<p>D\u00e9couvrez notre cha\u00eene YouTube<br \/>\nlux-airport<\/p>\n<p>Suivez-nous sur Instagram<br \/>\nlux_airport<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-20185","member-news","type-member-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news\/20185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/member-news"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news\/20185\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}