{"id":37826,"date":"2021-10-25T14:44:00","date_gmt":"2021-10-25T12:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fedil.lu\/?post_type=member-news&p=37826"},"modified":"2022-01-06T14:46:07","modified_gmt":"2022-01-06T13:46:07","slug":"developper-et-optimiser-une-economie-de-lhydrogene-dans-la-grande-region","status":"publish","type":"member-news","link":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/member-news\/developper-et-optimiser-une-economie-de-lhydrogene-dans-la-grande-region\/","title":{"rendered":"D\u00e9velopper et optimiser une \u00e9conomie de l’hydrog\u00e8ne dans la Grande R\u00e9gion"},"content":{"rendered":"
\n

\n \n <\/h2>\n
\n

Des industriels fran\u00e7ais, allemands et luxembourgeois se constituent en Groupement Europ\u00e9en d’Int\u00e9r\u00eat \u00c9conomique (GEIE)<\/h1>\n

\"\"Creos Deutschland, Encevo, GazelEnergie, GRTgaz, H2V, Hydrog\u00e8ne de France, Stahl-Holding-Saar GmbH et Steag GmbH se sont r\u00e9unis pour former un Groupement Europ\u00e9en d’Int\u00e9r\u00eat \u00c9conomique (GEIE) : \u00ab Grande Region Hydrogen \u00bb. Les Membres du GEIE se sont fix\u00e9s, individuellement et collectivement, l’objectif de mettre en place un \u00e9cosyst\u00e8me hydrog\u00e8ne int\u00e9gr\u00e9 et transfrontalier \u00e0 la maille de la Grande R\u00e9gion en connectant des projets de l\u2019ensemble de la chaine de valeur : production, transport et consommation. La \u00ab Grande Region Hydrogen \u00bb est compos\u00e9e de projets interd\u00e9pendants les uns des autres et favorisera l\u2019\u00e9mergence de synergies.<\/p>\n

Le p\u00e9rim\u00e8tre actuel est l’\u00c9tat f\u00e9d\u00e9ral de la Sarre (Allemagne), la r\u00e9gion Lorraine (Grand-Est – France) et le Grand-Duch\u00e9 de Luxembourg. L’objectif est de d\u00e9velopper et d’optimiser une \u00e9conomie de l’hydrog\u00e8ne int\u00e9gr\u00e9e en b\u00e9n\u00e9ficiant des conditions favorables de ces territoires.<\/p>\n

Impacts environnementaux<\/u><\/p>\n

La \u00ab Grande Region Hydrogen \u00bb contribuera \u00e0 d\u00e9carboner l’industrie de l\u2019acier et le secteur de la mobilit\u00e9 , conform\u00e9ment aux objectifs fix\u00e9s par la Commission europ\u00e9enne et le Green Deal pour atteindre la neutralit\u00e9 carbone d’ici 2050. l’\u00e9cosyst\u00e8me devrait r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2<\/sub> de plus de 980 000 tonnes\/an d’ici 2030.<\/p>\n

Impacts sociaux<\/u><\/p>\n

Par ailleurs, la \u00ab Grande Region Hydrogen \u00bb permettra la mutation des plateformes de Carling – Saint-Avold et V\u00f6lklingen vers la production massive d’hydrog\u00e8ne par \u00e9lectrolyseur, apportant ainsi une nouvelle dynamique au c\u0153ur de l’Europe. Plus de 140 nouveaux emplois directs et 230 emplois indirects sont attendus, entrainant le d\u00e9veloppement de programmes de recherche et de professionnalisation au sein des universit\u00e9s.<\/p>\n

Impacts \u00e9conomiques<\/u><\/p>\n

Enfin, les projets de la \u00ab Grande Region Hydrogen \u00bb participeront \u00e0 la croissance \u00e9conomique et \u00e0 l\u2019attractivit\u00e9 de la r\u00e9gion, avec des investissements importants (plus de 600 M\u20ac pour les installations de production et les infrastructures de transport) pour produire jusqu’\u00e0 61 000 tonnes d’hydrog\u00e8ne par an. L’infrastructure de transport, non discriminante, g\u00e9n\u00e9rera des gains \u00e9conomiques en optimisant l’ad\u00e9quation entre l’offre et la demande au fur et \u00e0 mesure des nouvelles connexions. Cet effet d’\u00e9chelle contribuera \u00e0 r\u00e9duire le prix final de l’hydrog\u00e8ne renouvelable, une \u00e9tape importante dans le d\u00e9veloppement d\u2019un march\u00e9 europ\u00e9en de l’hydrog\u00e8ne.<\/p>\n

La \u00ab Grande Region Hydrogen \u00bb contribuera \u00e9galement \u00e0 l’attractivit\u00e9 de cette r\u00e9gion transfrontali\u00e8re car elle ouvre la perspective d’un nouveau chapitre industriel apr\u00e8s l’\u00e8re du charbon, s’appuyant sur une \u00e9nergie verte \u00e0 un prix comp\u00e9titif.<\/p>\n\"\"\n

Plus de d\u00e9tails sur chaque projet membre : www.grande-region-hydrogen.eu<\/a><\/p>\n\n <\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-37826","member-news","type-member-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news\/37826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/member-news"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news\/37826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37828,"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news\/37826\/revisions\/37828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}