{"id":60393,"date":"2022-08-01T16:35:35","date_gmt":"2022-08-01T14:35:35","guid":{"rendered":"https:\/\/fedil.lu\/?post_type=member-news&p=60393"},"modified":"2022-08-01T16:44:57","modified_gmt":"2022-08-01T14:44:57","slug":"goodyear-se-joint-a-lockheed-pour-developper-la-mobilite-lunaire","status":"publish","type":"member-news","link":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/member-news\/goodyear-se-joint-a-lockheed-pour-developper-la-mobilite-lunaire\/","title":{"rendered":"Goodyear se joint \u00e0 Lockheed pour d\u00e9velopper la mobilit\u00e9 lunaire"},"content":{"rendered":"
\n

\n \n <\/h2>\n
\n \"\"\n

AKRON, Ohio \u2013<\/em> The Goodyear Tire & Rubber Company a fourni les produits essentiels<\/a> pour le programme Apollo de la NASA, en particulier la mission Apollo 11 qui a atterri sur la Lune il y a 53 ans. Goodyear poursuit cette tradition, en fournissant les pneumatiques des v\u00e9hicules lunaires et en rejoignant Lockheed Martin pour le d\u00e9veloppement d\u2019un v\u00e9hicule de mobilit\u00e9 lunaire<\/a>.<\/p>\n

Depuis Apollo 11, Goodyear a continu\u00e9 d\u2019exp\u00e9rimenter<\/a> et d\u2019innover<\/a> aux c\u00f4t\u00e9s de la NASA pour am\u00e9liorer les pneumatiques des v\u00e9hicules lunaires. Lockheed Martin et Goodyear souhaitent \u00eatre les premiers \u00e0 d\u00e9velopper des op\u00e9rations de v\u00e9hicules utilitaires pour un usage prolong\u00e9 sur la Lune. Goodyear apporte son expertise dans les pneumatiques, un composant essentiel \u00e0 la mission pour rouler sur la surface lunaire.<\/p>\n

\u00ab Le programme Artemis de la NASA qui vise \u00e0 vivre et \u00e0 travailler sur la Lune a un besoin \u00e9vident de v\u00e9hicules lunaires. Les v\u00e9hicules peuvent \u00eatre conduits par des astronautes ou \u00eatre autonomes sans \u00e9quipage \u00bb, explique Kirk Shireman, vice-pr\u00e9sident des campagnes d\u2019exploration lunaire chez Lockheed Martin. \u00ab Nous d\u00e9veloppons cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de v\u00e9hicules de mobilit\u00e9 lunaire<\/a> pour la NASA, mais aussi pour d\u2019autres entreprises et d\u2019autres agences spatiales pour la science et l\u2019exploration humaine. Cette approche r\u00e9pond au souhait de la NASA que l\u2019industrie prenne le lead avec des efforts commerciaux o\u00f9 l\u2019agence sera un client parmi d\u2019autres. \u201d<\/p>\n

Goodyear s\u2019appuie sur sa technologie avanc\u00e9e de pneumatiques sans air, qui est utilis\u00e9e sur Terre pour la micromobilit\u00e9, les navettes autonomes et les v\u00e9hicules de tourisme, pour faire progresser la mobilit\u00e9 lunaire et r\u00e9sister aux conditions difficiles sur la Lune.<\/p>\n

\u00ab Tout ce que nous apprenons de la conception de pneumatiques pour cet environnement d\u2019exploitation extr\u00eamement difficile nous aidera \u00e0 fabriquer de meilleurs pneumatiques sans air sur Terre \u00bb, commente Chris Helsel, vice-pr\u00e9sident, op\u00e9rations mondiales et directeur de la technologie de Goodyear. \u00ab Cela contribuera \u00e0 notre objectif final de la mobilit\u00e9 partout. C\u2019est un honneur d\u2019\u00e9crire l\u2019histoire avec cette entreprise prestigieuse qui fait des pas de g\u00e9ant dans l\u2019exploration et la mobilit\u00e9. \u00bb<\/p>\n

Les rovers lunaires Apollo ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s pour quelques jours d\u2019utilisation et pour des trajets \u00e0 moins de cinq kilom\u00e8tres de leurs sites d\u2019atterrissage. Les futures missions devront traverser un terrain accident\u00e9 sur des distances beaucoup plus grandes avec des temp\u00e9ratures extr\u00eames. Pour durer des ann\u00e9es et survivre aux temp\u00e9ratures extr\u00eames (entre -173\u00b0C et 126\u00b0C), de nouvelles caract\u00e9ristiques de pneumatiques devront \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9es.<\/p>\n

Lockheed Martin dirige cette \u00e9quipe grandissante en s\u2019appuyant sur son exp\u00e9rience de plus de 50 ans de collaboration avec la NASA sur des engins spatiaux pour humains ou de type robot, tels que le vaisseau spatial d\u2019exploration Orion<\/a> pour le programme Artemis et de nombreux vaisseaux pour Mars<\/a>. L\u2019entreprise va \u00e9galement g\u00e9rer le d\u00e9veloppement commercial du programme et l\u2019engagement avec la NASA et les agences spatiales mondiales.<\/p>\n

Un autre co\u00e9quipier, MDA (Canada), a r\u00e9cemment annonc\u00e9<\/a> que sa technologie de bras robotique sera utilis\u00e9e sur les v\u00e9hicules de mobilit\u00e9 lunaire. Le bras soutiendra les astronautes et permettra une plus large utilisation du rover lors de missions enti\u00e8rement autonomes.<\/p>\n

Ensemble, les \u00e9quipes partagent leur expertise pour relever de nouveaux d\u00e9fis et pour appr\u00e9hender des approches march\u00e9 in\u00e9dites. Les entreprises esp\u00e8rent la premi\u00e8re sortie lunaire du nouveau v\u00e9hicule pour la premi\u00e8re mission de la NASA, qui verra la premi\u00e8re femme et la premi\u00e8re personne de couleur marcher sur la Lune, pr\u00e9vue pour 2025.<\/p>\n\n <\/div>\n<\/div>\n\n

\n

\n \n <\/h2>\n
\n

\u00c0 propos de The Goodyear Tire & Rubber Company<\/strong><\/p>\n

Goodyear est l’un des principaux manufacturiers de pneumatiques au monde. La soci\u00e9t\u00e9, dont le si\u00e8ge mondial est \u00e0 Akron, aux Etats-Unis, emploie plus de 72 000 personnes et fabrique des pneumatiques dans 55 usines r\u00e9parties dans 23 pays. Ses deux centres d’innovation, \u00e0 Akron (Ohio) au si\u00e8ge de la soci\u00e9t\u00e9 et \u00e0 Colmar-Berg au Luxembourg con\u00e7oivent et d\u00e9veloppent des produits et services \u00e0 la pointe de l’innovation, qui sont pour la plupart devenus des standards en mati\u00e8re de technologie et de performance. Pour toutes informations compl\u00e9mentaires, vous pouvez consulter le site : www.goodyear.com\/corporate<\/a> ou le site presse : https:\/\/news.goodyear.eu<\/a><\/p>\n

\u00c0 propos de Lockheed Martin<\/strong><\/p>\n

Lockheed Martin Corporation, dont le si\u00e8ge social est situ\u00e9 \u00e0 Bethesda, dans le Maryland, est une soci\u00e9t\u00e9 mondiale de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019a\u00e9rospatiale qui emploie environ 114 000 personnes dans le monde et qui est principalement engag\u00e9e dans la recherche, la conception, le d\u00e9veloppement, la fabrication, l\u2019int\u00e9gration et la maintenance de syst\u00e8mes, de produits et de services de technologie de pointe. Pour conna\u00eetre les derni\u00e8res actualit\u00e9s de l\u2019entreprise vous pouvez suivre @LMNews<\/a> sur Twitter.<\/p>\n\n <\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-60393","member-news","type-member-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news\/60393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/member-news"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news\/60393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60403,"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/member-news\/60393\/revisions\/60403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fedil.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}